\u0130stanbul’da yap\u0131lan dünyan\u0131n 6’nc\u0131 büyük tüneli ile Kazl\u0131çe\u015fme-Göztepe aras\u0131ndaki seyahat süresi 100 dakikadan 15 dakikaya inecek. Takvim’den Hasan Ay’\u0131n haberine göre; Asya ve Avrupa k\u0131tas\u0131n\u0131 denizin alt\u0131ndan birle\u015ftirecek \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 karayolu tüneli, h\u0131z kazand\u0131. Yap-i\u015flet-devret modeliyle Türk- Kore Ortak Giri\u015fimi ATA\u015e sorumlulu\u011funda, otomobiller için \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131’n\u0131n 106 metre alt\u0131na yap\u0131lacak, 14.6 kilometrelik Avrasya Tüneli Projesi’nde önemli bir a\u015fama kaydedildi. Bo\u011faz’da 2 katl\u0131 tüneli kazacak olan ve 13.7 metre çap\u0131yla 4 katl\u0131 binaya e\u015fit yüksekli\u011fi olan tünel açma makinesinin yap\u0131m\u0131 tamamland\u0131.<\/p>\n
YILDIRIM BAYEZ\u0130D KAZACAK<\/p>\n
Makineye, sava\u015f meydanlar\u0131nda çok h\u0131zl\u0131 hareketi ile tarihe geçen dördüncü Osmanl\u0131 padi\u015fah\u0131 Y\u0131ld\u0131r\u0131m Bayezid’in ismi verildi. Üretici Herrenknecht firmas\u0131n\u0131n Almanya Schwanau’daki tesislerinde, makinenin son testleri de yap\u0131ld\u0131. Daha sonra parçalar\u0131 sökülerek \u0130stanbul’a nakledilecek dev makine, burada yeniden bir araya getirilecek. Tünel açma makinesi \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 zemin \u015fartlar\u0131na, bas\u0131nç ortam\u0131na özel tasarland\u0131. Bin 500 ton a\u011f\u0131rl\u0131\u011f\u0131ndaki makinenin uzunlu\u011fu 130 metre. Makine, destek ekipmanlar\u0131yla birlikte 150 milyon dolara mal oldu. Makinenin Kas\u0131m ay\u0131nda kaz\u0131ya ba\u015flamas\u0131 planlan\u0131yor. Dev makine için Haydarpa\u015fa Liman\u0131’n\u0131n kenar\u0131nda 40 metre derinli\u011finde, 150 metre uzunlu\u011funda bir çukur haz\u0131rlan\u0131yor. Günde 10 metreden fazla kaz\u0131 yapacak dev köstebe\u011fin, kaz\u0131 çal\u0131\u015fmas\u0131n\u0131 1.5 y\u0131lda bitirmesi hedefleniyor.<\/p>\n
GEÇ\u0130\u015e ÜCRET\u0130 4 DOLAR+KDV<\/p>\n
2011 y\u0131l\u0131nda ba\u015flanan Avrasya Tüneli Projesi’nin toplam maliyeti 1 milyar 250 milyon dolar. Proje kapsam\u0131nda Cankurtaran ile Kazl\u0131çe\u015fme aras\u0131ndaki sahil yolu 8 \u015feride ç\u0131kar\u0131lacak. 2015 y\u0131l\u0131 ortas\u0131nda aç\u0131lmas\u0131 hedeflenen tünelden günde 100 bin arac\u0131n geçece\u011fi öngörülüyor. Projede, her 2 yakada da gi\u015fe yer alacak ve geçi\u015f ücreti 4 dolar + KDV olacak.<\/p>\n<\/p><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\u0130stanbul’da yap\u0131lan dünyan\u0131n 6’nc\u0131 büyük tüneli ile Kazl\u0131çe\u015fme-Göztepe aras\u0131ndaki seyahat süresi 100 dakikadan 15 dakikaya inecek. Takvim’den Hasan Ay’\u0131n haberine göre; Asya ve Avrupa k\u0131tas\u0131n\u0131 denizin alt\u0131ndan birle\u015ftirecek \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131 karayolu tüneli, h\u0131z kazand\u0131. Yap-i\u015flet-devret modeliyle Türk- Kore Ortak Giri\u015fimi ATA\u015e sorumlulu\u011funda, otomobiller için \u0130stanbul Bo\u011faz\u0131’n\u0131n 106 metre alt\u0131na yap\u0131lacak, 14.6 kilometrelik Avrasya Tüneli Projesi’nde […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862"}],"collection":[{"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=862"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/862\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/demo.habermatik.net\/v3\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}